Только факты.
Здесь: максимальная сумма параметров / максимальный разгон
Первая цифра - левел
Приводы: Передний - Задний - Полный

12. 126/48 - 128/50 - 126/49
13. 135/51 - 137/53 - 137/52
14. 145/54 - 144/55 - 144/55
15. 151/58 - 151/58 - 151/58
16. 158/60 - 159/62 - 158/61
17. 165/63 - 165/65 - 166/64
18. 173/66 - 174/68 - 174/67
19. 180/69 - 181/72 - 181/70
20. 186/72 - 187/74 - 187/73
21. 194/75 - 193/78 - 195/76
22. 200/79 - 200/80 - 201/79

Суммарное за 10 уровней:
00. 1813/695 - 1819/715 - 1820/704

Что можно сказать? По итогам 10 уровней передний привод уступает заднему 6 едениц общих параметров и 20(!!) едениц разгона!! И полному приводу 7 и 9 едениц соответственно.

Сделайте выводы, пожалуйста, играть с заведомо более сильными соперниками как-то не по-спортивному.

А кому он нужен - разгон етат? Главное - тормоза!!!

Нужен или нет, а к первому повороту уже уступать целый корпус не очень приятно. К тому же в наше время демократии, дайте людям демократию. Кто хочет - пусть тормозит, кто не хочет - разгоняется. Дайте игрокам самим выбирать что им важнее.

На одном разгоне далеко не уедешь )) К тому же если также сравнить максимальную управляемость по приводам и левелам, то передний будет далеко впереди )))
А полноприводные - самые сбалансированные, как правило - ни разгона, ни управляемости )))) По крайней мере на этих уровнях.
А вообще, намного быстрее от +3х в разгоне машина не становится, при равной силе соперников все едут одинаково ))) Наоборот - играть даже интересней, когда есть выбор - на что сделать ставку!

4
Может быть на 23-м левеле +3 роли и не играет, а на 16-м, как я уже говорил, это целый корпус к первому повороту.

+4
К тому же, я не только по разгону статистику привёл. По общим параметрам передний привод уступает остальным 6 и 9 едениц соответственно. А твоё последнее предложение это собственно и есть то что я предлагаю сделать.

Во ты запарился мужик) http://motorwarsfaq.ru/?do=car_calculator

7
Ты топ читал или так отметиться решил?

Так качай другой привод, какие проблемы! В свое время задний привод довольно ощутимо проигрывал остальным приводам и за счет тюнинга эту проблему было не решить, но я потому его и выбрал - чем сложнее цели, тем интереснее играть.

Теперь же, особенно на уровнях выше 20-го стало совсем просто - есть популярные тех. уровни, на которых ездит большинство игроков. Подобрать под этот тех. уровень можно любую машину - сумма параметров у всех будет примерно равна.

9
Проблема в отсутствии выбора. Если тебе нравится чёрный чай, а есть только зелёный и веник - это ненормально. Если мне нравится передний привод, какого я должен ездить на заднем? Если в госмагазине отсутствуют автомобили нужной конфигурации - это проблемы государства, и решать их должно государство, а то получается как в анекдоте про стюардессу.

- Минералка, чай, кофе?
- Чай.
- Есть только минералка.

короче, проблемы не вижу, тк тюнингом любую машину можно подогнать под определенный тех. уровень, и в пределах этого тех уровня различия в параметрах авто не значительны и определяются только предпочтениями игрока.

11
я привёл в таблице в первом посте максимально возможные параметры авто. В выводе указал цифры. Различия значительны и предпочтения игрока тут роли, извини, не играют совершенно.

Просто мелкие уровни только и ездят что на максимальных авто с игроками таких же как и они уровней. Чуть дальше люди ездят с ограничением по тех уровню авто и не испытывают сложностей в незначительных различиях базовых параметрах машин, тк тюнингом подгоняют параметры машин до необходимого тех уровня исходя из своих личных предпочтений.

Если развивать мою мысль дальше, то на прохождение 10-20 спортивного уровня игроку нужно затратить не так много усилий, и даже имея вполне себе дерьмовенькую машинку можно стабильно занимать призовые места - игроков довольно много, много тех, кто ездить не очень хорошо умеет, да и не стремится к этому в общем-то.

После 25-го уровня остаются хорошие, крепкие игроки, и различия в параметрах уже играют значительную роль, поэтому все ездят на машинах, которые ограниченны по сумме параметров, в виде тех уровня авто.

Если хочешь играть на равных, популяризируй в своем кругу определнный тех уровень авто и приглашай игроков различных уровней в подобные гонки и вы все будете в одинаковых условиях на абсолютно разных автомобилях.

Блин, я не прошу объяснить что делать, я сам прекрасно знаю что раз нет чая, то жуй веник. Проблема от этого никуда не денется.

Я не вижу проблемы, а твоя подборка немного однобока

Конечно однобока. На протяжении 10 левелов нет ни одной переднеприводной машины, которая по разгону превосходила бы хотя бы один из приводов "конкурентов". Это не однобокость по твоему?

Стоит ещё добавить что в 95% случаев не только "не превосходит" ни один из приводов "конкурентов", но ещё и проигрывает обоим(!). Не однобоко совсем.
У тебя самый выгодный привод из всех, ещё б ты проблему видел.

Вот молодежь пошла, никакого уважения :) Когда я был на твоем уровне задний привод был далеко не в лучших условиях, так что про выгоду не стоит тут трындеть :)

А теперь по факту: у тебя мазда с разгоном 59 и общей суммой 152, базовый уровень 10, управляемость 42. Денег на нее надо 5,936 + 66,814 LV примерно 73 тысячи. Смотрим, что на эти деньги покупает задний привод - кадилак с разгоном 61 но управляемостью всего лишь 40. общая сумма 153. Что, большая разница? Я бы даже скорее предпочел +2 управляемости, чем разгона.

Опять же есть ярис - разгон 60 сумма 156, денег только потребует немного больше.

И еще - привод дает нам выбор - выбор не то, чтобы большой, но это именно выбор - либо ты выбираешь картинки машин, которые тебе нравятся, либо ты выбираешь параметры, которые дают эти машины. В двух словах - передний привод - управляемость, задний - разгон. Выбирая, какой привод качать ты взвешиваешь условия - нравится передний - полюби управляемость. Хочешь разгон - выбирай задний привод. Если бы все параметры были бы равны - толку от введения разных приводов ноль. Надо было бы тупо сделать параметр привод и все. А чем больше вариантов, тем интереснее игра, каждый выбирает что-то свое и именно поэтому в гонках теперь такое разнообразие машин - и по сравнению с тем, что было до обновления это очень и очень хорошо!