19. гонщик может выступать только за одну команду. врядли найдутся синды, которые смогут больше 1й команды набрать(кроме вашего)

14.ограничить на первый раз внешние расходы команды 350'000 Lv. Разрешить отзыв заявки команды на участие в этапе по итогам 1 дня этапа(во второй день). Название составить с учетом: ф1-команда-спонсор1-спонсор2

21. поэтому я и предложил взнос для синдовой команды уменьшить

22. кстати, про спонсоров правильно. ведь могут и не синды спонсировать , а отдельные люди. и команда в инфе своей или в названии указвыет всех(основных) спонсоров

21 да , проблемка ... но влюбом случае, я считаю , что если команду заявляет синдикат, то команда формируется из членов ТОЛЬКО этого синда. Если группа синдикатов - то ТОЛЬКО из состава этой группы. Клубам тогда допускается брать любых гонщиков, но не выступающих за другие команды Чемпионата Ф1.

22 да, да прав , спонсоров не забываем =) вносим коррективы в название , т.е. в конце приписываем спонсоров

26. можно так: в названии указываются синды, когда команда ТОЛЬКО из членов этого синда. В противном случае - только в инфе клуба. Ну и нельзя менять название клуба до конца сезона.

25. исчезает возможность нанимать (внутренние расходы команды) хороших гонщиков. А спонсоры могут дать на это денег.

мы вроде об одном и томже говорим. вот пример: демонсы выставляют команду только из игроков синда и в названии указывают синд. мы выставляем команды из разных синдов и в т.ч. из демонсов(только тех, кого нет в команде соперника)

27 неплохо =) осталось только ограничить число синдикатов , скажем тремя и мы пришли к чему то конструктивному =)
И еще , прежде чем начинать создавать команды, просьба отписывать названия сюда , для утверждения и проверки соблюдения правил

29. ну и соотв. не указываем синды в названии.

сорр, мне пора) позже постараюсь в инет вылезти еще

27. А если спонсор меняется? Вы сейчас говорите и "заводских" командах, у которых в части "спонсор" будут синдикаты. Имхо, Поставить ограничение можно только на пункт "команда".

Я бы предложил не привязываться к синдикатам. Потому что только 3 больших синдиката могут выставить свои команды. При чем очень сильные команды. А остальным что делать? Каким-то образом объединяться? Это сложно. И особо сильных команд не получиться. Может просто создать несколько клубов таким образом, чтобы один гонщик был только в одном клубе.

тоже убегаю, дайте, кто может ссылку в общий форум. обсуждение более массовым станет

34. +1, я это и имею в виду.

29 , 31 Это уже не команда от синдиката , а просто клуб , удовлетворяющий правилам Чемпионата

34 В регламенте прописано, что клубы тоже могут участвовать , просто состав подбирать более внимательно чтоб он не пересекся с другим клубом Чемпионата

убегаю не надолго...

34 +2