Форумы » Общий форум » Дума про турнир
Cообщение
1
+219
19 Авг 2009
Прекрасное, фантастическое нововведение! Никто и не ожидал! Великолепно всё!
Мне даже стыдно, что я практически не буду участвовать в этом турнире. Я, конечно, проеду 3 – 5 – 10 гонок, ну может быть ещё 10.
Но зачем? Мои шансы, как и 90% игроков занять какое-либо место сведены к нулю. Ибо при предложенной системе победит не тот, кто лучше ездит, а тот, кто ездит чаще.
Надеюсь, что через недельку или месяц или на следующий турнир будет введено время прохождения круга (а именно этот параметр у нас есть в обычных гонках, где он не несёт смысловой нагрузки). И победителем будет тот, кто покажет лучшее время круга, соответственно рейтинг будет для каждой трассы. А денежное вознаграждение будет не первым трём, а 8 первым как в настоящей формуле.
Тогда, пожалуй, меня, да и многих других за уши не оттащишь от Бахрейна или Дубаи и шанс стать победителем будет даже у того, кто проехал всего лишь одну гонку.

Имя победителя будет гордо выситься на вершине турнирной таблицы рядом со временем прохождения круга и цифрой 1 гонка за весь турнир. А все остальные будут яростно гонять, стремясь перекрыть этот недостижимый результат.

Хочется всё таки и хоть какой-то привод за гонку в турнире.

Хочется что бы можно было создавать специальные формульные клубы (здесь я уверен Хрыч припас этот козырь в рукаве)

Да ещё много чего и кого хочется ;-)

Вот такая дума про турниры.
2
+15
19 Авг 2009
Согласен!!!
3
+20
19 Авг 2009
Да ещё хочется потюнинговать болид и кубок конструкторов!
4
+8
19 Авг 2009
+стопицот, вот прям мысли четаешь))
5
+3
19 Авг 2009
Потюнить болид - это конечно чересчур. Но со всем остальным согласен. Я тоже не могу себе позволить большое количество гонок. Можно ограничить их количество, и вести подсчет по очкам, набранным за эти гонки. При одинаковом количестве очков, можно дифференцировать по лучшему времени на круге.
#183  JuraAD
6
0
19 Авг 2009
Как и все остальные рейтинги по мастерству вождения - сильно зависят от количества гонок... Ты тока это понял? -)
7
0
19 Авг 2009
Единственное, что в варианте со "временем прохождения" вроде как соперники необязательны. Типа квалы получается.
8
+3
19 Авг 2009
+5 Кубок констукторов всегда будет выигрывать самая известная команда, этого тоже не стоит делать
#183  JuraAD
9
+1
19 Авг 2009
Самый смешной рейтинг - Процент побед!!! Проехал 100 гонок - выиграл 140%... -)))
10
0
19 Авг 2009
а если какой-нибудь "чайник" с испугу с первой попытки покажет феноминальный результат?
по лучшему времени только квалификация проходит, а в гонке важно место
11
-21
19 Авг 2009
а меня не зацеполо.если бы несколько кругов с тактикой дозоправок и сменой
резины. от полноты бака и сношенности резины зависит и разгон и торможение. вот
это еще можно гонять. а так все одного уровня, одна и тажа трасса - минус
12
+5
19 Авг 2009
+1:)
#183  JuraAD
13
-4
19 Авг 2009
Просто взять 150 первых гонок, фсе остальное выбросить и смотреть очки... Очки совпали время просуммировать и картоный победитель... Фсе лучше, чем сейчас. -)))
14
0
19 Авг 2009
просто еще взять и назвать максимальное количество гонок в турнире

К примеру 50, 70.
15
0
19 Авг 2009
1
я руками ногами за конечно)))
вопрос такой, а если одинакового времени будет оочень многа, как считать, по самым мелким долям?
#111  atv_13
16
+3
19 Авг 2009
15 они и так по самым мелким долям считаются, тока нам не кажет
17
+6
19 Авг 2009
Согласен. Все правильно... А то задроты атаковать начнут :)
18
0
19 Авг 2009
15 очень маловероятно одинакового времени ибо каждый ход имеет свою минимальную погрешность (вплоть до дрожания мышки), и если Вы обратили внимание, то время в обычной гонки указано с точностью до 3-го знака после запятой, например 23:20.126 этой точности вполне достаточно что бы не совпасть
#656  Kimi85
19
0
19 Авг 2009
17 +
20
0
19 Авг 2009
18 бывало что совпадало, но это редкость)