18 "НО!!! Есть пару человек, которые считают продажу товара на уровне себестоимости
или чуть ниже госа - очень выгодным делом"

Себестоимость и госцена - это очень разные уровни. При нормальной оплате труда ученых себестоимость тюнинга примерно равна 60-65% от госцены. Проблема в том, что эти пару человек продают даже ниже себестоимости. Либо в минус себе, либо сильно экономя на зарплате ученых. Покупателям это конечно хорошо. Но это отбивает интерес заниматься экономикой у остальных игроков.

"2) Повышаем цены на тюнинг (наценка 200-250% минимум)"

Ты опять перегибаешь палку. Наценка 200% - это себестоимость*3. Значит тюнинг будет стоить в 2 раза дороже чем с госе. И кто же будет покупать этот тюн? Особенно с учетом того, что скоро халявных зарплат не будет. Все пересядут на БТ.
Цена на тюн равная госцене была бы вполне адекватной. И покупатели бы ничего не потеряли с переходом на частные магазины. И производитель имел бы очень даже приличную прибыль порядка 50% от себестоимости.

на счет перепроизводства - совсем убрать не пойдет. Лучше наверно сделать чтоб уходило от 1часа на низшие уровни и до 1недели на высокие, плюс потребление ресурсов все это время но без производства. как то так

21.
Не соглашусь с тобой. Для бизнеса наценка в 300% - самая оптимальная. Создаются условия, при которых и предприниматель получает доход и покупателя не сильно обижают. Но если спрос на товары начинает расти, то и наценка возрастает до 400-500%, а то и 800, как, например, на лекарства от гриппа. Это законы экономики. А здесь... Смотри: для производства тюна я использую: 1) Институт (10 лямов); 2) Мет. комбинат (16 лямов); 3) Фабрику (около 5 лямов); 4) магазин (600К). В сумме получается около 32 лямов. Если стоимость детали будет на 50% выше себестоимости, с учётом низкого спроса, то все эти затраты будут окупаться лет 50-60. Что для бизнеса неприемлемо!!! Бизнес направлен на максимизацию прибыли! Я же не ставлю цены на в 10 раз дороже?! Нет! Ясное дело, такие цены не потянет народ. Максимум - в 4 раза! Посмотри на логи моих магазинов. Народ прекрасно покупает тюнинг по высоким ценам. И это факт. А снижение цены в этой игре никоем образом не влияет на спрос! Всегда покупали и будут покупать у того, кто первый в строчке "Где купить?".

Заведи мульта себе и прокачай его хотя бы до 10 уровня. Бабла хватает! Выше крыши! Я как купил на 5 уровне себе тюн - так до сих пор и ни разу не отремонтировал его. Прочность у него высокая...

Насчет цен, ниже которых нельзя было бы торговать мог бы, да и должен был бы, шоп экономика таки работала, позаботиться один товарисч, но нинай... будет ли этакое вообще

Я все больше склоняюсь к мысли о том, шо вообще прибивание гвоздями экономики к гонкам было баааальшой ошибкой...

21 "Для бизнеса наценка в 300% - самая оптимальная." ты про наркобизнес? )))

25 в наркобищнесе - наценка не в сотнях процентах а в тысячах от 1000% и до 10000%
300% самое то для наших железяк

25 в наркобизнесе - наценка не в сотнях процентах а в тысячах от 1000% и до 10000%.
300% самое то для наших железяк

26 а ты откель так осведомлен о наркобизнисе?)))))

26 по тиливизору видел:)

1. открой почту недостучаться к тебе )))

30
Картельный сговор?
Раздел сфер влияния?

:))))

Экономисты)))Куда уходит весь произведённый тюн?Неужели его весь покупают игроки для своих авто?Дело в том,что его производится гораздо больше чем потребляется, и дальнейшая судьба готовой детальки по крайней мере для меня остаётся неизвестной)))И про ресурс,в игре мода-владелец комбината имеет свой завод и возможно свой магазин,и для него беспонтово в каждой цепочке повышать наценку,таким образом он сам обеспечивает весь производственный цикл.

25 он про розничную торговлю!

18 во всём согласен, кроме перепрофилирования