Последние исследования показали, что 11БТ выгоднее 6-го БТ:

____гонка короткая!! 11БТ ________
[01:22:21] - успешно закончила гонку на 1 месте, заработав 102 очков опыта и 1.00 владений задним приводом.
[01:22:31] - успешно закончил гонку на 2 месте, заработав 36 очков опыта и 0.50 владений передним приводом.
[01:22:40] - успешно закончил гонку на 3 месте, заработав 26 очков опыта и 0.20 владений задним приводом.
_____ 6 БТ длинная _____________
[01:40:06] - успешно закончила гонку на 1 месте, заработав 85 очков опыта и 1.00 владений задним приводом.
[01:41:23] - успешно закончил гонку на 2 месте, заработав 32 очков опыта и 0.50 владений задним приводом.
[01:41:23] - успешно закончил гонку на 3 месте, заработав 22 очков опыта и 0.20 владений передним приводом.

P.S.: для желающих вступить в клуб 11БТ!: клуб, под предвадительством игрока "форум555" является неоригинальным и грубым нарушением фактов. Его владелец - предатель

И без клуба поездим ;)

угу. да так и удобнее :)

А еще говорят, если не ставить галочки при создании гонки, то еще больше опыта дают?

Это правда. Но тогда получаем серьёзный разброс по тюнингу

но тогда ведь как раз можно делать клубные гонки? чтобы не заходили "чужие".
а насколько больше дают без галочек?

в одиночках 3 опыта всего дают на 7-8 раз

6БТ гонка не за опытом Кому нужен привод - 6 бт

[Сообщение удалено игроком форум555]

[Сообщение удалено игроком форум555]

а вот мои исследования показали, что выгоднее ездить на MaxLevel БТ!!!

[Сообщение удалено игроком форум555]

9 ты знаешь что и почему. не засирай тут собой пространство.

1 "Последние исследования БРИТАНСКИХ УЧЕНЫХ показали, что..." :))

11 Может организовать клуб 49БТ? :)

8. любое БТ подойдёт для привода (т.к. простое и недорогое в отличии от тюнингованных длинных гонок) - на низких уровнях в особенности.
6БТ - стандарт. Но я хотела бы просто поднять немного уровень. Управляемость и других немного лучше вроде - поэтому добавление опыта и показателей- это, как мне кажется, не шаг назад.
мах БТ- не для всех уровней. Поэтому 4 и 6БТ - пускай остаётся стандартом. 11БТ хотябы мне лично нужно для того, чтобы все смогли (любые левелы) сесть и прокатиться гоночку. 11БТ - немного отличается на первый взгляд, но привод также прокачивается.. и опыту даётся больше. Так почему бы и нет?

Кура, это все прально, тока от дискуссий в форуме много не прибудет. Есть только один действенный способ повышения популярности какого-то определенного типа гонок - это активнейше такие гонки создавать ;)

Относительно клуба 11[БТ].

Клуб переведен в статус официального легального клуба гонок 11БТ.

Справедливость восстановлена!

Будем рады видеть всех желающих вступить в клуб.

/club.php?id=2195&page=info

14 не, 49 бт не модно. пагани занда бт вот это тема!

16. уже около месяца гоняю на 11БТ. :) всех агитирую и т.д. и т.п.
17. спасибо брат! Тебе я полностью доверяю и думаю, что ты самый надёжный человек для держателя этого клуба.
9. спасиб.. Незнаю насколько правильным был твой уход, от этого ничё не изменится. Но ты делаешь попытки измениться .. это уже снижает твою вину за некоторые твои дела, но не всё прощается..

"Хе-хе, жесткие копирайтеры пытаются убить 6 БТ. Но мы им не дадим, мы самые хитрые.. Хе-хе))"