конкретно:
движок и руль, я думаю это будет первым что поменяет гонщик на свежекупленной СТАНДАРТНОЙ тачке
какраз в магазине и дырки есть под две строчки тюнинга:)
бонусы - ну наверно для движка - разгон и макс скорость, чучуть может быть управляемость
для руля понятно дело управляемость

Руль....очень сильно сказано, на управу как никогда действует, ведь он на катерах малого класса устанавливается, ну или типа того (не мореход), да и если ты про рулевое колесо говоришь, то как оно влияет на управление автомобилем ? Разве что на удобство водителя. А водителю надо качать привод =)))

привод и рулевое колесо разные вещи, от того какое рулевое колесо зависит то с какой скорость ты будешь его крутить, а от навыка привода .... умение повернуть руль так чтоб неулететь с дороги(что у нас и происходит если привод мелкий)